Projekt okrętów typu Le Redoutable, podobnie jak brytyjskiego typu Resolution, oparty został na amerykańskim typie Lafayette, który przenosił rakiety z serii Polaris. Jednostki typoszeregu Le Redoutable były pierwszymi francuskimi okrętami podwodnymi, które posiadały tylko pojedynczy kadłub. Podczas prac projektowych napotkano problem materiału, z którego miała być wykonana konstrukcja, gdyż założenia taktyczne wymagały, by kadłub nowych okrętów wytrzymywał ciśnienie jakie panuje na głębokości 300 metrów.

   Napęd pierwszych francuskich balistycznych okrętów podwodnych typu Le Redoutable był dość niekonwencjonalny. Reaktor atomowy, który był w pełni francuską konstrukcją, nie napędzał turbin parowych jak ma to miejsce na innych jednostkach z tego rodzaju siłownią, a dostarczał energię do dwóch zespołów prądotwórczych. Te z kolei napędzały główny silnik elektryczny o mocy 16000 KM. Pierwsze 3 zbudowane okręty "Le Redoutable", "Le Terrible" i "Le Foudroyant" wykorzystywały reaktor o rdzeniach tlenkowych, natomiast dwie ostatnie jednostki "L'Indomptable" i "Le Tonnant" o rdzeniach metalowych. Reaktor atomowy był podstawowym systemem napędowym, jednak w razie jego awarii do poruszania się wykorzystywane były 2 silniki diesla firmy SEMT-Pielstick model 8PA 4V185 SM.
Jak otworzyć plik w ...

	Microsoft Virtual Earth ?
	NASA World Wind ?
	Google Earth ?