Żelazny most kolejowy Maria Pia (Ponte Maria Pia), został tak nazwany na cześć królowej Marii Pii Sabaudzkiej, żony króla Ludwika I.

Łączy Porto z Vila Nova de Gaia. Zbudowany w 1877 roku przez firmę Gustave Eiffel, według projektu inż. Teofila Seyriga. Budowa trwała od 1 stycznia1876 do 4 listopada1877.

To pierwsze w historii połączenie kolejowe obu...

Ponte Dom Luís I - dwukonygnacyjny most stalowy w Porto, znak rozpoznawczy miasta, został tak nazwany na cześć króla Ludwika I.

Łączy brzegi rzeki Douro o całkowitej długości 385,25 metrów (w momencie budowy był to najdłuższy most na świecie w swojej kategorii). Budowa została rozpoczęta w roku 1881, a inauguracja nastąpiła 31 Października 1886 roku.
...

Most Vasco da Gama (port. Ponte Vasco da Gama) – najdłuższy most w Europie na rzece Tag, który spina brzeg rzeki w okolicach stolicy Portugalii, Lizbony (w miejscowości Sacavém) z miejscowością Montijo po drugiej stronie rzeki.

Jego długość wynosi 17,2 km, w tym 0,829 km to przęsło główne, 11,5 km pozostałe przęsła nurtowe oraz 4,8 km to wiadukty...

Puente de la Mujer (Po hiszpańsku most kobiet) – most tylko do użytku pieszego, znajdujący się w dzielnicy Puerto Madero, Buenos Aires, Argentyna. Należy do grupy mostów wiszących.

Pylon jest wysoki na 35 metrów i pochylony pod kątem 38,8 stopni w stosunku do kładki, której długość wynosi 70 metrów. Podtrzymuje ją 19 lin, o grubości 5 cm każda....

Most przyjaźni tajsko-laotańskiej (taj. Saphan Mittraphap Thai-Lao) - most nad rzeką Mekong, łączący prowincję Nong Khai w Tajlandii z Wientianem, stolicą Laosu. Most otwarty 8 kwietnia 1994 jest pierwszą stałą przeprawą mostową w dolnym biegu Mekongu, a drugą - na całej długości tej rzeki.

Most ma 1170 m długości. Całkowity koszt jego budowy wyniósł około 30 mln...